ብሎግ

የተለመዱ የሞተር ቁጥጥር ስልተ ቀመሮች ለ BLDC ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች

ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተሮች በራሳቸው የሚተላለፉ (በራስ አቅጣጫ መቀየር) ናቸው, ስለዚህ ለመቆጣጠር የበለጠ ውስብስብ ናቸው.
የ BLDC ሞተር ቁጥጥር የ rotor አቀማመጥ እና ሞተሩን ለማስተካከል እና ለመንዳት ዘዴን መረዳትን ይጠይቃል።ለዝግ ዑደት ፍጥነት መቆጣጠሪያ የ rotor ፍጥነት / ወይም የሞተር አሁኑን እና የ PWM ምልክት የሞተርን ፍጥነት ለመቆጣጠር እና የሚለካው ሁለት ተጨማሪ መስፈርቶች አሉ። ኃይል.
አነስተኛ ብሩሽ የዲሲ ሞተርሞተሮች በመተግበሪያው መስፈርት መሰረት የጠርዝ ወይም የመሃል አደራደር PWM ምልክቶችን መጠቀም ይችላሉ።አብዛኛዎቹ አፕሊኬሽኖች የፍጥነት-ተለዋዋጭ ስራዎችን ብቻ ይጠይቃሉ እና ለ PWM ምልክት ስድስት ገለልተኛ የጠርዝ ድርድሮችን ይጠቀማሉ።ይህ የሚቻለውን ከፍተኛ ጥራት ይሰጣል።መተግበሪያው የአገልጋይ አቀማመጥ የሚፈልግ ከሆነ። የኃይል ብሬኪንግ፣ ወይም የኃይል መቀልበስ፣ ተጨማሪ የመሃል አደራደር PWM ምልክት መጠቀም ይመከራል።
የ rotor አቀማመጥን ለመገንዘብ ፣ BLDC ፍፁም የቦታ ኢንዳክሽን ለማቅረብ የ Hall ውጤት ዳሳሽ ይቀበላል ። ይህ ተጨማሪ መስመሮችን እና ከፍተኛ ወጪዎችን ያስከትላል ። ሴንሰር አልባ የ BLDC ቁጥጥር የሆል ዳሳሽ አስፈላጊነትን ያስወግዳል እና ይልቁንም የኋላ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይልን ይጠቀማል (EMF)። ) የሞተርን የ rotor አቀማመጥ ለመተንበይ ሴንሰር አልባ ቁጥጥር ለዝቅተኛ ወጪ ተለዋዋጭ የፍጥነት አፕሊኬሽኖች እንደ አድናቂዎች እና ፓምፖች በጣም አስፈላጊ ነው.በ BLDC ሞተር አጠቃቀም, ማቀዝቀዣ እና የአየር ማቀዝቀዣ መጭመቂያ እንዲሁ ሴንሰር አልባ ቁጥጥር ያስፈልጋቸዋል.
ያለ ጭነት ጊዜ ማስገባት እና መሙላት
አብዛኛዎቹ የBLDC ሞተሮች ተጨማሪ PWM፣ ምንም ጭነት የሌለበት ጊዜ ማስገባት ወይም ያለጭነት ጊዜ ማካካሻ አያስፈልጋቸውም።እነዚህ ባህሪያት ሊጠይቁ የሚችሉት ብቸኛው የBLDC መተግበሪያዎች ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው BLDC ሰርቪስ ሞተሮች፣ sinusoidal excited BLDC motors፣ brushless AC ወይም PC synchronous ናቸው ሞተሮች.
የቁጥጥር ስልተ ቀመር
የ BLDC ሞተሮችን ለመቆጣጠር ብዙ የተለያዩ የቁጥጥር ስልተ ቀመሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ።በተለምዶ የኃይል ትራንዚስተሮች የሞተር ቮልቴጅን ለመቆጣጠር እንደ መስመራዊ ተቆጣጣሪዎች ያገለግላሉ።ይህ ዘዴ ከፍተኛ ኃይል ያላቸውን ሞተሮችን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ተግባራዊ አይሆንም። የመነሻ እና የቁጥጥር ተግባራትን ያቅርቡ.