ብሎግ

የሞተር ሙቀት መጨመር አጭር መግቢያ

የሞተር ሙቀት መጨመር (ጨምሮ ብሩሽ የሌለው ሞተር/ብሩሽ ሞተር/የተመሳሰለ ሞተር) ነው፡ ደረጃ የተሰጠው የሞተር ሙቀት መጨመር የሞተርን ጠመዝማዛ ከፍተኛውን የሚፈቀደው የሙቀት መጠን በተዘጋጀው የአካባቢ ሙቀት (40 ℃) የሚያመለክት ሲሆን ይህም እንደ ጠመዝማዛው የሙቀት መጠን ይወሰናል።

የሙቀት መጨመር የሚወሰነው በሚሠራበት ጊዜ በሞተር ማሞቂያ እና በሙቀት መሟጠጥ ላይ ነው.ብዙውን ጊዜ የሚለካው በሙቀት መጨመር መሰረት የሞተር ሙቀት መሟጠጥ የተለመደ መሆኑን ነው.

ስለዚህ የሞተርን የሙቀት መጨመር የሚነኩ አጠቃላይ ምክንያቶች ምንድን ናቸው? ትንንሾቹ በዋናነት የሚከተሉት ሁለት የምክንያቶች ገጽታዎች እንዳሉ ይነግርዎታል።

I. የኤሌክትሪክ ክፍል

(1) ከ 10% በላይ የቮልቴጅ መጠን, የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ stator እና rotor ይጨምራል, የብረት ብክነት መጨመር ትኩሳት, ዝቅተኛ ቮልቴጅ እና ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ እስከ 5%, በጭነቱ ምክንያት በመሠረቱ ቋሚ ነው. ስለዚህ የሞተሩ የስታቶር ጠመዝማዛ የአሁኑን መጨመር አለበት ፣ የሞተር ጭነት ሥራ ይሠራል ፣ ይህ ማንዳሪን ውስጥ ኤሌክትሪክ ባለሙያ ነው-ቮልቴጅ ከፍተኛ ትኩሳት ፣ የሞተር አምፖል የቮልቴጅ ትኩሳት።

(2) የሞተሩ ሜካኒካዊ ክፍል ፣ የሞተር ተሸካሚው ተሰብሯል ፣ ስለሆነም የሞተር ጭነት ይጨምራል ፣ የሞተር ሙቀት መጨመር ያስከትላል ፣ የሞተሩ የመጨረሻ ሽፋን ተሰብሯል ፣ የሞተሩ ሮተር ከክብ ውጭ እንዲወጣ ያደርገዋል። ክፍሉን ለመጥረግ የሞተር ተሽከርካሪው (rotor) እና ሞተሩ ሙቀትን ለማመንጨት.

(3) የሞተር ተከላ መሰረቱ ጠንካራ አይደለም, ንዝረትን ይፈጥራል, ግጭትን ያሞቃል.

(4) የሞተር ሙቀት መበታተን ምላጭ መጎዳት፣ ወይም የሙቀት ማስተላለፊያ ቱቦ መዘጋት፣ በዚህም ምክንያት ደካማ የሙቀት መጠን መጨመር፣ የሞተር ሙቀት መጨመር።

ሁለተኛ, ደጋፊ ማሽኖች

(1) የሜካኒካል መሳሪያዎች ኃይል ወጥነት የለውም, በዚህም ምክንያት ትንሽ የፈረስ ጋሪ;

(2) የሜካኒካል መሳሪያዎች ብልሽት;

(3) የፑሊው መወጠር በጣም ጥብቅ፣ ወይም የጎማ ክፍሎቹ መጋጠሚያ ተበላሽቷል።

በተጨማሪም የሞተሩ የአየር ሙቀት መጠን ከፍተኛ ነው, እና ደካማ የአየር ማራዘሚያ ለሞተር ሙቀት መጨመር ምክንያት ነው.

JIUYUANስለ ማይክሮ ዲሲ ብሩሽ አልባ ሞተር፣ ብሩሽ ዲሲ ሞተር፣ ትንሽ የተመሳሰለ ሞተር በቴክኖሎጂ ፈጠራ ላይ አጥብቆ ይጠይቃል።እኛን ለማግኘት እንኳን በደህና መጡ።