ብሎግ

አልጎሪዝም ለ AC ብሩሽ የሌለው ሞተር እና AC ብሩሽ ሞተር

• Scalar ቁጥጥር

Scalar control (ወይም V/Hz control) የማስተማሪያ ሞተርን ፍጥነት ለመቆጣጠር ቀላል ዘዴ ነው።
የትዕዛዝ ሞተር ቋሚ ሞዴል በዋናነት ቴክኖሎጂን ለማግኘት ጥቅም ላይ ይውላል, ስለዚህ ጊዜያዊ አፈፃፀም የማይቻል ነው.ሲስተሙ የአሁኑ ዑደት የለውም.ሞተሩን ለመቆጣጠር የሶስት-ደረጃ የኃይል አቅርቦቱ በስፋት እና በድግግሞሽ ብቻ ይለያያል.

• የቬክተር ቁጥጥር ወይም የመስክ ተኮር ቁጥጥር

በሞተሩ ውስጥ ያለው ጉልበት በስታቶር እና በ rotor መግነጢሳዊ መስኮች ተግባር ይለያያል እና ሁለቱ መግነጢሳዊ መስኮች እርስ በእርሳቸው ኦርቶጎን ሲሆኑ ወደ ከፍተኛው ደረጃ ይደርሳል.በ scalar ላይ የተመሰረተ ቁጥጥር, በሁለቱ መግነጢሳዊ መስኮች መካከል ያለው አንግል በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣል.
የቬክተር መቆጣጠሪያ በኤሲ ሞተሮች ውስጥ ኦርቶጎናዊነትን እንደገና ለመፍጠር ይሞክራል.የማሽከርከሪያውን ኃይል ለመቆጣጠር, ከመግነጢሳዊ ፍሰቱ የሚፈጠረውን የአሁኑን የዲሲ ማሽን ምላሽ ለማግኘት በቅደም ተከተል ይፈጠራል.
የኤሲ ማዘዣ ሞተር የቬክተር መቆጣጠሪያው ከአንድ አስደሳች የዲሲ ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው።በዲሲ ሞተር ውስጥ፣በአስደሳች ጅረት የሚፈጠረው መግነጢሳዊ መስክ ኢነርጂ Φ F IF ከትጥቅ ጅረት ከሚፈጠረው ትጥቅ መግነጢሳዊ ፍሰት ታንጀንት ጋር orthogonal ነው። IA.እነዚህ መግነጢሳዊ መስኮች የተበታተኑ እና እርስ በእርሳቸው የተረጋጉ ናቸው.በመሆኑም የአርማተሩ ጅረት መቆጣጠሪያውን ለመቆጣጠር ሲደረግ, የመግነጢሳዊ መስክ ሃይል ሳይነካ ይቀራል እና ፈጣን ጊዜያዊ ምላሽ ያገኛል.
የመስክ-ተኮር ቁጥጥር (ኤፍኦሲ) የሶስት-ደረጃ ኤሲ ሞተር የዲሲ ሞተርን መኮረጅ ሥራን ያጠቃልላል። ሁሉም ቁጥጥር የሚደረግባቸው ተለዋዋጮች ከ AC ይልቅ በሒሳብ ወደ ዲሲ ይቀየራሉ። ዒላማው በራሱ በቶርኪ እና ፍሰት ቁጥጥር ስር ነው።

• በመስክ ላይ ያተኮረ ቁጥጥር (FOC) ሁለት ዘዴዎች አሉ፡-

ቀጥታ ፎክ፡ የ Rotor ፍለክስ አንግል በቀጥታ በፍሉክስ ተመልካች ይሰላል
ቀጥተኛ ያልሆነ FOC፡ የRotor ፍለክስ አንግል በተዘዋዋሪ መንገድ የሚገኘው የRotor ፍጥነት እና መንሸራተትን በመገመት ወይም በመለካት ነው።
የቬክተር ቁጥጥር የ rotor ፍሰቱን አቀማመጥ መረዳትን ይጠይቃል እና በተርሚናል ወቅታዊ እና በቮልቴጅ እውቀት ላይ በመመርኮዝ የላቀ ስልተ ቀመሮችን በመጠቀም (የተለዋዋጭ የኤሲ ኢንዳክሽን ሞተሮች በመጠቀም) ሊሰላ ይችላል.ነገር ግን ከትግበራ እይታ አንጻር አስፈላጊነት የኮምፒዩተር ሀብቶች ወሳኝ ናቸው.

የቬክተር ቁጥጥር አልጎሪዝም በተለያየ መንገድ ሊተገበር ይችላል.የፊድፎርድ ቴክኒኮች, የሞዴል ግምት እና የተጣጣመ መቆጣጠሪያ ዘዴዎች ሁሉም ምላሽ እና መረጋጋትን ለማሻሻል ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.

JIUYUAN ከ20 ዓመት በላይ ልምድ ያላቸው ባለሙያ መሐንዲሶች አሉትትንሽ ብሩሽ የዲሲ ሞተር,ውጫዊ rotor ብሩሽ-አልባ dc ሞተር,የውስጥ rotor ብሩሽ-አልባ dc ሞተር፣የበለፀገ ብሩሽ የዲሲ ሞተር ፣ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር ከተቆጣጣሪ ወይም ድራይቭ ፣ AC ብሩሽ አልባ ሞተር እና AC ብሩሽ ሞተር ወዘተ.አግኙንለዝርዝር መረጃ.